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废旧的比新的还“值钱”?这一产品回收市场超千亿,却鲜少有人做

1月3日

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  越来越多的电动汽车进入市场,在我们还未做好准备的时候,全球市场已经被投放了数以万计的电动汽车,但是对于那些报废电池的回收,市场却还未做好准备。

  废旧电池的回收这个项目,其实早在很多年前就已经被提及过,在电动汽车还未出现之前,我们回收的是一小节一小节的碱锰电池,但是随着电动车不断的被投放到市场,越来越多的报废锂电池开始出现,而电池的回收生意,远比你想象的要暴利。

  根据国际数据推测,未来十年里,电动汽车的数量还将增加800%,而每辆车里都有数千节小电池组成,如果运用得好,这些报废电池的回收利润,会比新的电池利润还要大。但是如果回收的不到位,就会造成更多的电子垃圾产生。

  作为一个全球性的庞大市场,回收旧电池这个创业项目,其实早已有人窥探到了这个商机,但是难就难在,目前还没有一个完整的体系出现,这也导致很多想要加入这个行业的人,遍寻无门。

  中国目前的电动车保有量已经逼近3亿辆,但是电池的使用寿命平均都在1-2年,这也意味着两年之内,全国就会换下近3亿组废电池,而全国仅仅是每年报废的铅蓄电池,理论上是超过了600万吨,实际上还没有具体数据披露,但是不管是实际数据还是理论数据,只要回收渠道不当,都会对环境造成巨大的污染。

  但是只要你回收渠道正当,废旧电池的利润空间,或许要比新的电池利润空间还要大。中国作为全球动力电池第一大国,每年仅是退役的动力电池量,都是全球第一,而回收方面,自然也要做到全球第一的规模。

  此外,有数据预计,到2030年前后,全球锂离子电池回收市场,将会扩增至200亿欧元(约1648亿人民币)。

  根据专家的解释,从成本角度来看,再生材料要比原始材料更便宜,而电池回收不仅仅是大大降低了成本,从环境方面考虑,还可以大大的降低对自然资源的开采,减少环境破坏。

  当然了,大家最关心的还是废旧电池的回收方式,要知道不当的回收方式是会遭遇严惩的,此前有人靠着非法收购、拆解1.86万吨废旧铅蓄电池,非法获利超1000万元,但是这些非法收购来的废旧电池,都是不符合国家规定的,按照法律是要被判刑的。

  对于这个庞大的千亿市场,虽然很多人跃跃欲试,但是目前国内的电池回收还未形成一条龙服务,很多人急于在这个行业掘金,却误入了一条不法道路上,回收电池是赚钱,但是并不是像你那样随随便便的回收就能赚钱了。

  废旧电池的回收,是需要技术性且专业化的团队来处理的,只有掌握了完整的回收技术,你才能光明正大的赚钱,所以说,废旧电池的回收生意,既是商机更是挑战,因为一不小心,你的暴富梦就会变成“严打梦”。

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